Экскаватор қалдықтарының себебі

Кескішті соратын экскаватордың құрылысында, егер қазу көлемі сору көлемінен үлкен болса, балшық қабаты опырылып, қалдық қабатын шығарады. Егер құрылыс аймағында үлкен артқы шөгінділер болса, алдын-ала қазба және кейінгі шөгу құбылыстарын шығару оңай. Қалдық қабаттың себептері қандай?

(1) Негізгі себеп - қазу көлемі сорғыш көлемінен үлкен және кескіштің айналуынан болатын ағын өрісі.

(2) Балшық беті сынғаннан және шашырағаннан кейін қалады, және ол судың шайылуынан немесе топырақ көшкінінен пайда болады. Сондықтан қазудың белгілі бір тереңдігін ұлғайту керек, ол сонымен қатар құрылыс кезеңінің ұзақтығына және кезеңдегі лайлану мөлшеріне сәйкес анықталуы керек.

Жоғарыда айтылғандар қалдық қабаттың себебі болып табылады. Жұмыс кезінде, егер қалдық қабат кездессе, келесі емдеу әдістерін қолдануға болады:

(1) Жалпы алғанда, артқы силтеудің мөлшері құрылыс кезеңінің ұзақтығына пропорционалды болғандықтан, қазба тереңдігін ұлғайту және сүруге дайындық кезінде «алдымен терең, содан кейін таяз» бақылау шараларын ескеру қажет. Артқы беткейлер кішкене болған кезде, оның сапасын қамтамасыз ету үшін терең болуы керек.

(2) Құмның қалыңдығы кескіштің диаметрінен бірнеше есе көп болса және топырақ борпылдақ құм болса, көлбеудің құлауы концентрацияны арттыру үшін қолданыла алады. Алайда, көпірге басылған топырақ қабатының құлауын болдырмау үшін операция мұқият болуы керек.

(3) Жеке қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін, жұмыс алдында ішуге тыйым салынады. Ішуден кейін барлық операцияларға тыйым салынады, ал теңіз ауруына шалдыққандарға жұмыс істеуге тыйым салынады.

(4) 18 жасқа толмаған және 50 жастан асқан адамдарға экскаваторды басқаруға тыйым салынады.

(5) Түнде жұмыс жасамауға тырысыңыз. Ерекше жағдайларда экскаваторды анықтайтын жабдық толығымен қолданылуы керек және персонал өз орнына орналастырылуы керек.